深中通道开通后，中山市域内的高快速路愈加繁忙，贯穿中山南北的国道G105线更是车水马龙。当车辆沿国道G105线南段行驶、途经中山市板芙镇时，可以发现道路两侧均种下了全新的绿植。同时，桥下空间也得到了绿化。曾经的城市绿化死角，如今成为当地的绿美空间，沿路观感明亮起来，成为当地推进“百千万工程”、打造美丽中山的一条绿美廊道。

　　今年以来，中山市交通运输局全力推进“9+2”道路（途经中山的9条高速路、2条国道）沿线人居环境整治和风貌提升工作，按照“干净、整洁、美观、有序”的工作目标，全方位、立体式对道路周边环境面貌开展大整治，其中便包括国道G105线。

　　国道沿线住宅小区门口改造前（左）与改造后（右）对比

　　国道G105线南段串联中山西区街道、沙溪镇、板芙镇、三乡镇等多个镇街，是中山“三环十二快”高快速路网的重要组成部分，其中的板芙段纵贯板芙镇南北，全长超8公里，是途经板芙的重要交通干线。此前，国道G105线南段开展快速化改造，形成了一批桥下空间。如何利用好这一批桥下空间，发挥其最大效用，既是提升优化沿线人居环境的需要，更是形成展示当地建设成效的窗口。

　　在中山市交通运输局的指导下，板芙镇大胆创新，主动对标学习深圳，以“小切口”推动“大提升”，推动国道G105线板芙段路域绿化环境大提升，盘活国道桥下空间，将城市的空间多维串联起来，种植土堆坡、大叶油草及耐生灌木2.7万平方米。同时，对沿线人行道与建筑边线的闲置空地进行填土并平整，种植草皮绿化1.2万平方米。

　　国道沿线人行道改造前（左）与改造后（右）对比

　　一方面，当地以“桥下+桥边”双向发力，以点串线打造连片景观，以桥下空间为载体，结合空间特点及周边用地环境，使桥下空间旧貌换新颜，成为城市的“金边银角”。在留白桥下空间的同时，也注重桥下空间改造与周边环境相协调，做到整合性环境设计，从边界到中枢，全线推进国道两侧人行道、闲置地块、商铺门前、排水设施、接顺人行道与路口接口等改造，“见缝插绿”开展植绿增绿、景观美化。　　

　　国道G105线板芙段桥下空间改造前（左）与改造后（右）对比

　　在绿美空间的布局方面，当地打造“树高+草低”错落有致的格局，细致规划桥下空间地块平整、土地堆坡、造型点缀，因地制宜、从外到内铺种大叶油草、翠芦莉及耐生灌木等病害少、后期管养成本低的绿植，并设计灌木与草坪界线线条，努力打造错落有致、造型律动、通透明亮的桥下廊道。

　　此外，当地坚持“安全+便捷”多元兼顾，综合考量国道沿线群众日常出行需求，统筹规划桥下空间，选取桥下空间适当位置建设过街人行通道并安装红绿灯，借助地面标识、指示标牌等打造慢行系统，保障群众安全通行；最大化拓宽桥下空间使用价值，对桥墩、桥底配置夜间淡黄灯光，营造温暖、柔和的氛围。

　　除国道G105线，中山市交通运输局还负责统筹广中江高速、香海高速、西部沿海高速、国道G228线等道路沿线人居环境整治和风貌提升工作，整治总里程超166公里，涉及沿线15个镇街，包括沿线整体风貌、垃圾杂物、桥下空间、违规窝棚等整治内容，截至目前整改率已达52.46%。