爱石 | 反对的意见主要有以下： 1、从国家政策层面是否符合？？ 政府搞这些停车收费的主要目的应该就是为了增加税收吧，现在国家都在实行减税减负等政策，目的为了减轻因疫情原因导致的经济下滑，现在这个时间段来进行停车收费是否合适，需要政府站在劳苦群众的角度为人民考虑一下。 2、现在都在鼓吹智能交通，但从现在实行来看，无非就是打着这个旗号，为了收钱罢了，应该改名为“智能收费系统”！！！ 3、根据你们做这件事的目的是解决停车难的问题，可是划了停车泊位，真正解决了停车难这个问题吗？？？反而更多车涌进了巷子，还不是没有解决问题。 4、停车收费更多影响的就是沿线商铺，政府一方面发消费券促进消费，一方面又搞这收费，是否合适？ 5、中山的经济发展还没有到广州、深圳那个地步吧，学人家搞收费，是否合适？ | 部分采纳 | 1、根据《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）和《中山市机动车停放服务收费管理实施细则》（中发改价控〔2017〕566号）等文件规定，本项目实施的主要目的是通过差别化收费，利用价格杠杆促进停车服务资源利用，避免路边公共停车位资源被“僵尸车”等车辆长期占用，引导车辆到路外停车场停放，缓解城市交通拥堵，有效促进公共交通优先发展与公共道路资源利用。 2、沙溪镇回复意见：镇政府和社区正在加紧鼓励推动建设路外停车场和升级改造既有停车设施，加大停车设施供应。同时将完善公共交通资源，为群众绿色出行提供更多便利。实行路内停车只是解决专业停车设施不足时临时措施和补充形式，待周边停车设施配套完善，即可逐步取消路边停车。 为确保项目实施的合法性、合理性和可行性，沙溪镇已在周边小区开展问卷调查、网络公示、召开座谈会等多种方式广泛征求项目周边社区、商铺、群众的意见，大部分群众对该项举措持支持态度。 路内停车位是公共资源，半小时停靠免费，鼓励有长时间停靠需求的车主将车辆停靠到附近的停车场。路边临时停车位使用费收入将专项用于发展公共交通、维护更新市政设施、治理交通拥堵、交通科技创新等工作，其收取和使用情况每年向社会公布，接受社会监督。 |
