2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。翌日，港珠澳大桥珠海公路口岸正式通关，给三地人员物资跨境流动带来了极大便利。

大桥的开通，为更多粤港澳大湾区物流运营者带来便利，越来越多的企业选择经港珠澳大桥运输货物。得益于全国通关一体化、海关通关作业无纸化、广东陆路快速通关等改革措施的深入推进，企业无论从皇岗口岸进口还是港珠澳大桥口岸进口，都只需要在家中提交网上申报即可。

皆利士多层线路版(中山)有限公司的陈经理介绍，他们公司从今年年中开始全部产品都是通过港珠澳大桥运到香港的，通关流程顺畅，既节省了运输费用又节省了时间，非常便利。“我们每个月大概有2000万美元的货物要运到香港，以前走皇岗至少要多花1倍的时间，运输费也高，现在走大桥，每趟车的时间减少了1.5个小时左右，运输费也少了28%。”陈经理表示，单运输费这一项，每年都可以节省二三十万元。

辉凌制药(中国)有限公司的袁经理告诉记者，他们公司生产的部分药品需要到香港机场转运或者直接在香港销售，以前只能选择皇岗或者深圳湾，经常遇到塞车的情况，大桥的开通，让他们每辆车的运输时间节省了2个小时。

此外，粤港两地海关对货车查验结果互认已正式实施，以减少重复查验、便利通关；粤港两地海关快速通关模式在港珠澳大桥对接，首票货物的成功验放进一步提升通关效率。目前正常情况下，车辆从入场到离场时间一般不超过3分钟，对无需查验的车辆卡口验放时间平均在10秒以内，有效降低进出口企业跨境贸易成本。

据中山海关统计，今年1-9月，中山地区的企业通过港珠澳大桥口岸进出口的货物超过70.3亿元，大桥对港珠澳大湾区物流的带动效应正逐步体现。

文+/记者 黄凡 

素材来源：中山日报