足以写进中山改革发展史的“历史机遇”，与中山直面挑战的“改革行动”相互辉映。作为中山市中心城区的重要组成部分、中山市重大产业平台岐江新城的主阵地，港口镇如何在中山推动珠江口一体化高质量发展的进程中作出更大贡献？近日，中山市港口镇党委书记黄金辉接受南方日报专访时表示，港口镇将深入贯彻落实省第十三次党代会精神，抓住省级改革创新实验区建设机遇，规划建设超万亩高端制造产业园和现代都市农业产业园，打造经济重镇和先进制造业重镇。

　　一、六大优势叠加，重镇再出发。

　　南方日报：省党代会报告提出，要带动广州、佛山、东莞、中山等市的省级改革创新实验区协同探索。你如何理解这一历史性机遇对中山、对港口的意义？
黄金辉：省党代会报告赋予中山建设省级改革创新实验区的使命任务，这充分体现了省委对中山的关心厚爱，也为港口镇的未来发展带来了的重大历史机遇。

　　为抓住实验区机遇，港口镇将充分发挥区位、交通、产业、生态、红色、后发等“六大优势”，着力推进“1+6+N”发展战略，以岐江新城加快开发建设为契机，规划建设超万亩高端制造产业园和现代都市农业产业园，打造经济重镇和先进制造业重镇，建设独具特色魅力的“高端产城、活力港口”。

　　二、谋划万亩高端园区，打造产业新高地。

　　南方日报：作为中山市中心城区的重要组成部分、岐江新城重大产业平台的主要承载区域，港口如何抓住中山省级改革创新实验区建设的机遇，加快打造经济重镇和先进制造业重镇？

黄金辉：港口镇占据中山市岐江新城重大产业平台52%的面积，我们将利用岐江新城港口片区市土地储备中心约4800亩收储用地、镇约1000亩收储用地，主动参与实验区发展平台建设，规划建设近期约400亩、远期约650亩岐江新城总部集聚区，为中山改革创新实验区建设提供载体。

　　我们会积极申请将岐江新城港口片区纳入市委深改委重点改革项目，作为“深中合作高端制造业基地”纳入省级实验区平台，为招引十亿级甚至超百亿级产业项目落地打下基础。

　　在加快岐江新城建设方面，港口镇以主阵地意识全面参与岐江新城开发建设，积极整合市镇可连片开发、能够承接大项目的土地资源，聚焦高端产业招大商、招好商，重点布局总部经济、现代商贸、文化创意等产业，打造经济重镇和先进制造业重镇，建设中山城市新客厅。加快港东路、滨江北路、群乐一路等11条主要道路建设，搭建岐江新城现代产业园区路网骨架，加快构建内联外通的交通体系。配套建设高端学校、文化、体育、公园等公共服务设施，打造产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利的15分钟高品质城市生活圈。

　　在推动产业升级方面，港口镇将狠抓电子电器、智能家居、陈列展示、食品加工、游戏游艺等传统优势产业转型升级。培育高端汽车零售业发展，打造高端汽车商贸城。深入实施企业上市计划，支持企业向“专精特新”方向发展，主动对接广深港澳科技创新走廊，加快构建大湾区高端创新资源成果转化转移基地，集中引进一批重大科技资源及产业项目，加快培育创新水平领先的新兴产业。
同时，我们现在正在积极谋划现代都市农业产业园系统规划和加快落地落实。

　　三、融入珠江口东西两岸一体化发展。

　　南方日报：省党代会报告指出，要提升一体化水平，把珠江口东西两岸融合发展作为突破口，深化基础设施、产业发展、社会治理等对接融合。港口镇如何抢抓机遇，承接深圳等地优质资源外溢，积极推动珠江口东西两岸一体化发展？

　　黄金辉：港口镇将抓住机遇，全面拥抱深圳、融入湾区，以营商环境、产业发展、交通设施、招商引资、社会治理、城市规划等“六个一体化”为抓手，推动珠江口东西两岸一体化高质量发展。

　　在产业发展方面，港口镇将深入对接珠江西岸先进装备制造产业带和深圳—中山产业拓展走廊规划，以镇内16.3公里长的沙港公路为产业轴带，谋划若干个主题产业园，形成全镇“一带多片”的高端制造业产业布局，高标准整合打造超万亩高端制造产业园。

　　在交通设施方面，港口镇正加快港口大道快速化改造、含珠路等11条岐江新城主干路网建设，推进沙港西路改造，全力构建内联外通的交通体系。以打造“湾区枢纽港”为目标，配合做好深茂铁路及轨道交通路网规划建设，积极协助市推动南中高速、中江高速扩建等征地拆迁和建设工作，优化提升高速公路出入口与市政道路的衔接功能，加强与深圳等城市的互联互通，构建大湾区一小时产业圈和半小时生活圈。

　　在营商环境方面，港口镇将持续优化营商环境，用心用情呵护好企业家、高效服务好企业，全面推行“送服务上门”，为企业提供项目全生命周期贴心服务，提前做好招商项目落地的土地资源整备，推动“熟地招商”“标准地招商”“拿地即动工”模式常态化。

　　在招商引资方面，港口镇谋划打造“三大招商中心”，设立岐江新城招商中心、港口镇工改招商中心，争取市招商环境推介中心落户港口，形成集中展示、梯次互补、协同联动的招商品牌。同时牵手深圳招商局，借助对方专业化的招商水平，面向深圳开展优质产业招商，做好优势产业的强链、延链、补链文章。

　　在城市规划方面，港口镇树立“全域港口”理念，科学配置空间资源，完成“三区三线”划定，高标准高质量完成2035版国土空间规划，构建“一芯两翼、东进西优、南城北绿、全域提升”的空间发展格局，加速推进城市向东拓展战略性新空间，为深圳优质产业落户提供空间载体。

　　在社会治理方面，港口镇着力提升城市功能品质，巩固提升生态环境，不断优化人才住房、子女教育、医疗保障、育才补助的配套，做好人才服务工作，引进高水平、高层次人才，做大深圳等城市转移的优质产业资源。

　　四、树立样板工程，打好两大攻坚战。

　　南方日报：推动低效工业园改造、加快水污染治理这两大攻坚战是提升城市竞争力、加快动能转换、提升产业竞争力的重要抓手。目前这两项工作港口取得了怎样的进展？未来有哪些具体部署？

　　黄金辉：“工改”是港口镇重构产业发展格局，拓展产业发展空间和优化城镇空间布局的重要抓手。在市工改指挥部前期的大力支持帮助下，截至5月底，港口镇已完成8个项目拆除整理用地193.89亩，6月底前还将推动5个项目拆除整理用地121.95亩，力争上半年完成拆除整理超300亩，实现时间过半任务超半，为完成年度任务奠定坚实基础。

　　港口镇初步确定2022年可推进改造项目合计47个，可整理拆除用地面积约870亩。接下来主要做好以下四方面工作。一是将华伟项目打造成港口“工改”样板，打造特色主题产业园和展示行业产业集群，争取年内完成拆除整理不少于100亩。二是联动促改。针对改造意愿不强的“散乱污”企业，通过多部门联合执法，倒逼企业加快实施“工改”。 三是综合改造。坚持宗地改造与连片改造两手抓、同步走；以浅水湖片区为试点，探索镇属企业和私人企业多宗地块连片改造200亩。四是招商引资。“以商引商”借助首批工改项目入园企业撬动深圳产业资源，引进各类资本和优质企业参与港口“工改”。

　　在治水方面，港口镇正在推进五个村、社区的农村污水支管入户，十个小区的雨污分流改造工程，加快建设沙港路工业污水官网铺设工程，推进污水处理厂三期扩容。配合中心组团、非中心组团，加快未达标水体建设整治进度，力争将港口沥打造为全市“治水样板”。