坚持制造业当家，推进智能制造发展，离不开工业机器人技术的有力支撑。曾在企业生产一线的工作经历，让中山市建斌职业技术学校机电科科长黄俊杰意识到，“要实现智能制造的强国梦，必须培养更多的高技能人才。”

　　随着学校开设工业机器人技术应用专业，新的难题出现了。“专业建设之初，由于工业机器人实训设备造价昂贵，学校资金不足，难以负担。”为了给学生提供技能学习设备，黄俊杰和团队老师用几个月时间深入企业调研学习，与一线工人同吃同住，在生产车间反复测试、演练，成功自主研发出工业机器人实训工作站。

　　“近几年，凭借专业办学特色，我们申请到了专项资金，建立起设备完善的工业机器人实训中心。目前，工业机器人实训中心为社会培训了600多名技术骨干。”黄俊杰说，将继续秉持一颗匠心，为共筑智造强国梦培养更多工业机器人技术人才。

科技创新驱动发展

新能源船舶制造向海图强

　　“-269℃是氦气的液化点。”朱诚说，作为最难被液化的气体，氦气50%用于半导体芯片和光纤生产，40%用于医院的核磁共振仪等领域，而中国的氦气曾大量依赖进口。2016年，在中国科学院理化所的攻坚克难下，终于研发出了-269℃的大型低温装备。

　　有了科研技术突破，如何走向市场化？朱诚介绍，以科技创新为驱动力，2020年7月，中科富海用自己制造的液氦设备生产出了中国人自己的高纯氦，打破了氦气的“卡脖子”，维护了国家氦战略资源安全。

　　“科技是没有硝烟的战斗。”朱诚表示，将全力以赴投入核心技术攻关和产品创新，把企业进一步做精做专做特做大做强。

　　如何从一家年产6艘快艇的小企业发展为年产值数亿元的上市公司？创立二十多年，江龙船艇科技股份有限公司副总经理、董事会秘书席方远只坚持做一件事：造船。

　　“我们从事的是一个非常传统的行业，但江龙从不保守，而是把创新进取刻在基因里。”席方远介绍，近年来，公司在船舶新能源化方面积极探索，早在2014年便建造了柴电混合动力游船“珠江水晶”号，后续又研制了我国首艘甲醇动力船，在华南地区纯电动新能源船舶领域市场占有率达到50%。

　　“建设海洋牧场是船舶行业的机会，江龙子公司澳龙船艇已经在积极筹划，相信很快就会收到我们进军海洋牧场装备制造行业的消息！”席方远说。

投身粤港澳大湾区建设

凝聚青春奋进力量

　　身着荧光色骑行服，骑着重达500余斤的警用摩托车，酷飒的中山市公安局交警支队铁骑队员张安迪一登场便吸引了无数目光。

　　不久前，她所在的铁骑队完成了一次爱与生命的传递。一位中山市民在生命终结后捐献出肝脏，去救助远在河南的小女孩。“时间就是生命，为了第一时间将活体器官送达，我们铁骑队成员守在医院和沿途15个路口。”张安迪回忆道，铁骑队一路护航，仅用21分钟就到达了广州。紧接着，广州、东莞、深圳交警接力护航，将活体器官顺利送达深圳机场，全程仅用66分钟！

　　“当得知小女孩因这颗鲜活的肝脏让生命得以延续的消息，铁骑队每个人都非常激动！”张安迪说，作为一名铁骑女警，在一次次披星戴月、风驰电掣的奔赴中，她越来越坚信，自己的选择是正确的，自己的青春是闪亮的。

　　青年是祖国的前途、民族的希望、创新的未来。头戴安全帽、身穿蓝色工装，中国中铁大桥局第九工程有限公司团委书记杨凝将青春与桥梁接轨，穿梭在一个个大项目大工程的建设工地上，“在建设粤港澳大湾区的背景下，我和无数大桥青年从祖国各地携手奔赴广东中山，成为了新一代中山人。”在这里，他们参与建设了世界上最长跨海通道港珠澳大桥、世界超级工程深中通道等一批举世瞩目的重点工程。

　　“让青春和桥梁接轨，把初心和匠心写在海洋之上” 杨凝说，作为大湾区青年，将积极投身粤港澳大湾区建设，为祖国的桥梁事业发展昂首奋进。