今年以来，市国资委聚焦激发企业内生动力，进一步深化集团领导班子、集团中层、二三级企业领导班子及员工等各层级选人用人机制改革。其中，公交集团通过深入实施“433”人才工程，四个实招诚纳英才、三个措施强举厚植、三种渠道留才留心，写好引才、育才、留才文章，打造了一支高效稳定的驾驶员队伍，为中山“交通畅通工程”提供基础性服务。

一是“四个实招”诚纳英才。打造“云招贤”，线上向全国31个就业网发布公交驾驶员招聘信息。坚持“零距离”，积极参加现场招聘会，为求职者搭建面对面、零距离对接平台。欢迎“娘家人”，鼓励企业员工推荐符合条件驾驶员前来应聘。搭建“快车道”，为有意向应聘但车辆驾驶技术未达招聘要求的驾驶员提供短期车辆驾驶技术训练。截至目前，公交集团的驾驶员队伍总量达到3049人，相比2021年增加了108人。

二是“三个措施”强举厚植。通过“强培训”，根据驾驶员的驾驶技术、工作表现、行为习惯等因素分类落实培训教育、约谈和日常工作跟踪，精准管控、帮教和引导。通过“强技能”，每年举办“工匠绝活大比拼”竞技活动，通过公共汽车驾驶员岗位竞技比拼，促使驾驶员持续提高个人技能。通过“强进阶”，开展职业技能等级认定工作。2021年，首次组织驾驶员职业技能等级认定，经评价认定三级/高级公交车司机663人、四级/中级公交车司机417人、五级/初级公交车司机325人。

三是通过“三种渠道”留才留心。当好“娘家人”，以丰富的活动载体和深厚的企业文化为依托，通过“5·20公交驾驶员关爱日”活动、职工运动会、节日和生日慰问、家访谈心等形式，落实“三层次服务”和“爱心驿站”建设，关心关爱驾驶员，变“引进来”为“融进去”。解好“心头事”，精准掌握、协助解决驾驶员实际困难。搭好“练兵场”，坚持绩效考核激励机制，严格落实月度、季度、半年度和年度绩效考核，搭建运管线长竞聘上岗舞台，激励驾驶员发挥个人专业技能，提高工作绩效。