伴随着汽笛声，搭乘219名旅客的“中山20”轮缓缓驶离9号泊位。记者 缪晓剑 摄

　　新中山客运口岸是目前全省规模最大，监管查验智能化设施设备处于领先水平的水运口岸。其联检大楼共四层，涵盖旅客通关、联检部门及运营单位办公、免税商场、商业配套等功能，总建筑面积超9.9万平方米，其中地上6.5万平方米，地下3.4万平方米；配备五条通行指廊，面积约1.46万平方米；建有地下负一层车库，设有688个地下车位。

　　前沿码头岸线长400米，拥有500GT泊位12个，包括港澳线泊位6个、国内线泊位4个及维修泊位2个，且设有旅客出入境通道各16条，码头设计通过能力高达277万人次/年。

新中山客运口岸。见习生 张景天 记者 明剑 摄

　　新中山客运口岸投入运营，结合市场需求及运营策略，率先开通“中山—香港中港城”“中山—香港机场”“中山—深圳蛇口”3条航线，后续还将研究增开“中山—澳门氹仔码头”“中山—桂山岛”等新航线的可行性。

　　值得注意的是，新客运码头开航首月，运营单位中港客运公司计划每日往返22个航班（11进11出），其中香港线9进9出，蛇口线2进2出，后期将视需求情况逐步加密班次。

　　“未来中山将围绕新中山客运口岸，打造全方位的交通综合枢纽。”中山市交通运输局相关负责人表示，新中山客运口岸投入运营后，全市一港五区的马鞍港区将正式确立为客运港区，进一步补充了中山东部沿海的水上交通发展格局。

　　据介绍，新客运港口岸面积是旧港的8倍，泊位数是旧港的3倍，服务旅客运输能力显著增强，为未来五年乃至十年的港口客运事业发展预留了足够空间。此外，新客运码头具备显著的区位优势，它坐落于翠亨新区东南角，与深圳、香港隔海相望，航线直接出入伶仃洋，客运航线相比较旧航线能缩短航程约20分钟，可实现50分钟抵达深圳蛇口，50分钟抵达香港机场，65分钟抵达香港中港城，50分钟抵达澳门氹仔码头，48分钟抵达桂山岛。

乘坐首航的旅客得到纪念品。记者 缪晓剑 摄

　　值得注意的是，随着新码头配套的公交、道路客运、公路自驾等出行条件不断便捷，以及轨道交通的建设，中山将逐步围绕新客运码头，打造全方位的交通综合枢纽。

票价：前三天票价低至1元

公交：覆盖城区主要商圈和热门出行地

为了配合新中山客运口岸启用，中山公交集团开通了新开通1条大站快线和3条定制公交，优化调整6条公交线路，共配套10条各类型公交线路服务口岸。

网约车：拟发放新客运口岸出行券

据介绍，为确保新中山客运口岸顺利开通并有效保障旅客出站后的便捷接驳需求，市交通运输局提前部署了一系列措施，例如：在出租汽车候车区域增设“一键扫码”标识牌，开通仪式当天将增派工作人员和志愿者进行现场指引，加强秩序维护；要求网约车主流平台及巡游出租车企业安排管理人员到现场进行调度；通知高德、腾讯、百度等三家聚合平台，以及滴滴、哈啰、T3等32家在运营网约车平台企业更新地图和定位设置，确保司机端和乘客端准确显示新“中山客运口岸”定位点；目前正在积极协调滴滴平台，拟联合市商务局派发新客运口岸网约车出行券，引导旅客公共交通出行。