2023年5月20日，我们迎来了第24个“世界计量日”，现在我们回溯2022年世界计量日主题——“数字时代的计量”。

　　该主题倡议建立国际单位制数字框架，推进计量数字化转型，支撑数字经济健康发展。计量数字化转型将是一场重大而深远的变革，从单位制看，量子化变革使国际单位制七个基本单位的“有形”实物定义全面退出历史舞台，基于物理常数的“无形”方法定义，为计量发展开辟了广阔空间；从测量原理看，“传感器+软件”测量方法广泛应用，“无形”的算法和“有形”的传感器一样成为决定测量结果准确与否的关键；从计量器具看，智能化、网络化和嵌入式、芯片化成为计量器具发展的方向，测量和校准成为智能化系统平台的自带功能；在工业制造和交通、电力、环保等领域，计量器具在线联网成为一种趋势，为“无形”的计量数据的采集、流动创造了条件。

　　我们今天的计量科普主题与“燃油加油机”有关。

　　燃油加油机是由油泵、测量变换器、指示装置、油枪、油气分离器等主要部分组成的一个完整的计量液体体积的工作计量器具，最大允许误差为±0.3%。它是国家重点管理的强检计量器具，为确保加油站加油机准确计量，市场监管部门对其实施全过程监管，每年开展加油站专项计量监督检查，并通过暗访抽查等方式促进加油机依法依规使用。

　　燃油加油机的防作弊功能

　　国家计量检定规程JJG443-2006《燃油加油机》有明确要求：2006年9月8日以后生产的加油机必须加装防作弊装置。修订后的国家计量检定规程JJG443-2015《燃油加油机》将加油机防作弊装置更名为自锁功能，并要求任何涉及到与计量有关的部件、程序、参数被非法变更时，加油机会自动锁机，禁止使用。

　　为了防止更换主板等作弊行为的发生，由法定计量机构对加油机的主板、编码器、流量测量变换器的调整装置处等3个重要位置加贴了带有法定计量机构编码的铅封，其中流量测量变换器的调整装置处加以封印有唯一编码的一次性铅封，禁止随意更换和调整。

　　消费者在加油时应关注以下内容，以保障自身合法权益。

　　1.燃油加油机显示面板上是否贴有在有效期内的强检合格标志。

　　2.加油前应核实所要加油的牌号、单价，注意查看确认除单价显示外，其余显示均为零。

　　3.加完油后应注意加油人员是否滴净油枪余油，并核实加油数量和金额。

与世纪工程不得不说的故事

　　2023年5月20日，我们迎来了第24个“世界计量日”，今年主题是“测量支持全球粮食系统”，中国主题为“计量助力中国式现代化”。

　　“测量支持全球粮食系统”主题揭示了，计量技术在现代农业中正得到越来越广泛的应用。“计量助力中国式现代化”主题则指出在中国式现代化发展进程中，计量是最主要、最基本、最关键、最核心的要素。

　　我们今天的计量科普主题与世纪工程“港珠澳大桥”有关。

　　港珠澳大桥曾被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一，是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。

　　港珠澳大桥工程中最具挑战性的是沉管隧道工程，中国计量人运用自主研发的沉管运动姿态监测系统全程对管节的运动位移和角度等姿态进行实时测量，成功破解了精度控制难题，保证了沉管隧道工程质量，突显中国工程品质。港珠澳海底隧道全长5664米，由33根沉管组成，每一节沉管有8万吨，沉管标准节长180米、宽38米，要将一节一节的沉管精确地沉入海底近50米深的基槽中，对接的误差不能超过10cm，现场实时监测误差不能超过1cm，整个过程受洋流、海啸等等各种影响，情况非常复杂。

　　项目组经过反复研究论证，在一个月内就拿出一套经过实验室验证的初步方案。项目启动后，项目组开始了攻坚克难的历程。中国计量人依靠快速高效的反应和高超精湛的技术，系统解决了水下沉管隧道管节对接过程中管节运动无法直接测量的难题，实现了超低频、微小振幅水下物体运动姿态的高精度测量。

　　精准控制离不开计量测试，在复杂工况下认识事物的规律更离不开计量测试。港珠澳大桥沉管隧道工程的告捷无疑是对这一认知的最好诠释。目前国内外已有多条规划中的海底隧道，深海工程的需求也必将进一步催生测量技术的发展。

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