近年来，电动汽车以其节能、环保、时尚获得越来越多消费者的青睐，而电动汽车所必需的基础配套设施——充电桩建设则备受社会关注，更成为了重点计量对象。充电桩究竟是做什么用的？它为什么需要进行计量？今天，就让我们一起来了解一下充电桩的小常识吧！

　　什么是电动汽车充电桩？

　　电动汽车充电桩是指专为电动汽车的车用电池充电的设备。市面上充电桩可分为交流充电桩和直流充电机两种。

交流充电桩

直流充电机

　　电动汽车充电桩的消费计量

　　充电桩涉及电能的用量和电费结算，其量值的准确与否，直接关系到消费者的切身利益。

　　2020年10月，国家市场监管总局将电动汽车充电桩列入《实施强制管理的计量器具目录》。其中，明确规定电动汽车充电桩延期至2023年1月1日起实行强制检定，并鼓励各地方对其具体强制检定方式予以探索。

　　充电桩计量要点

　　根据相关规程要求，充电桩(机)检定分为首次检定、后续检定和使用中检查等形式。

　　充电桩(机)检定项目主要有外观检查、绝缘电阻试验、工作误差、示值误差、付费金额误差和时钟示值误差。

　　① 外观检查

　　即检查充电桩(机)铭牌上应有标志，包括：名称型号；制造厂名；产品所依据的标准；编号和制造年份；最大电压、最小电压、最小电流和最大电流；常数；准确度等级；计量单位。

　　重点检查标志是否完全，字迹是否清楚；

　　是否有明显的破损；

　　有没有防止非授权人输入数据或操作的措施；

　　显示位数是否符合规定；

　　基本功能是否正常；

　　充电桩(机)供检定使用的测试输出接口和通信接口的技术指标应符合相关标准要求。

　　② 绝缘电阻试验

　　检查充电桩使用过程中电气安全性能等因素。

　　③ 工作误差

　　主要测定被检充电桩(机)的电能值误差。1级充电桩（机）工作误差应小于±1.0%；2级充电桩（机）工作误差应小于±2.0%。

　　④ 示值误差

　　主要测定被检充电桩(机)的充电电能量示值误差。1级充电桩（机）示值误差应小于±1.0%；2级充电桩（机）示值误差应小于±2.0%。

　　⑤ 付费金额误差

　　付费金额误差指“充电桩(机)显示的付费金额”与“根据单价和充电桩充电电能量示值计算的应付金额”之差的绝对值，不应超过最小付费变量。

　　⑥ 时钟示值误差

　　将充电桩(机)与标准时钟仪同时记录其指示时间，其差值即为时钟示值误差。

　　对具有分时计费功能的充电桩，首次检定时，充电桩的时钟示值误差应不超过5 s；后续检定时，应不超过3 min。

　　检定后，对于检定合格的充电桩(机)，计量机构将出具检定证书，并在显著位置粘贴检定合格标志，在其内部使用的电能表或计量模块位置加以封印。

　　充电桩(机)检定周期一般不超过3年。

　　电动汽车安全充电小提示

　　1.充电前检查充电设备（包括电缆和接头），确保完好无损。

　　2.使用时如有异常情况，要立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源。

　　3.不要将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险品靠近充电桩。

　　4.不要在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用。

　　5.不要在充电过程中拔卸枪头，严禁带电时用手触碰充电枪芯。

　　6.如遇下雨天气，请尽量不要露天充电，以防漏电发生危险。当积水逼近车牌高度时，禁止充电。如遇雷暴天气，请勿露天充电。

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