3月7日下午，伴随螺旋桨的轰鸣声，一台直升机缓缓降落在中山市政府机关大院草坪上。仅用时20分钟，深圳市低空经济产业协会会长、深圳市东部通用航空有限公司董事长赵麒就从深圳“打飞的”抵达中山市委理论学习中心组（扩大）学习报告会会场。应中山市委、市政府邀请，赵麒围绕低空经济这一“新质”主题，为我市各级各部门领导干部、低空经济企业家代表作辅导报告。市委书记郭文海主持学习会，并就中山发展低空经济作专题部署。省委宣传部工作小组到会列席旁听。
今年是深中通道通车之年，中山正紧紧围绕规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理等“六个一体化”，加强与深圳等珠江口东岸城市深度合作、融合发展。在交通一体化方面，除了深中通道这一海陆联通工程，跨珠江口低空飞行也已提上日程。近日，深圳市低空经济产业协会、深圳市东部通用航空有限公司一行前来我市考察，就低空载人飞行基础设施布局、航线规划及相关产业发展应用等达成合作意向，年内有望开通首条深中“空中的士”航线。
在报告中，赵麒以《城市空中交通的探索与实践》为题，围绕低空经济发展趋势、业态场景、基础设施规划建设、政策支持等，讲授了一堂内容新颖、干货十足的低空经济大课。他表示，城市空中交通是低空经济的核心主导性产业，是未来已来的标志性象征，正极大地改变着人类社会生产与生活节奏。其中，eVTOL（电动垂直起降飞行器），主要解决30公里到300公里间的高效物流和出行，目前已应用在跨境飞行、城际飞行、联程接驳、商务定制、城市空游、应急救援等领域，带动形成万亿级的巨大增量市场。2025年是电动飞行技术应用的关键节点，全球各地加速布局这一新业态。国家和省出台了一系列政策，大力推动低空经济发展。希望中山抢抓机遇，抓紧谋划布局。
郭文海感谢赵麒会长的精彩授课，并作了总结讲话，部署我市低空经济发展工作。“中山历来有‘冲天之志’。孙中山先生提出‘航空救国’，‘中国空军之父’杨仙逸、中国第一位空军女飞行员朱慕飞都是中山人。”郭文海指出，发展低空经济，中山有深厚的历史人文底蕴，有独特的区位优势、扎实的制造业基础和广阔的应用场景。要坚定信心、下定决心，抢占低空经济新赛道、跑出加速度。一要抢抓低空经济产业加速发展的战略机遇，制定完善低空经济专项规划，尽快明确包括停机场、起降点在内的空中交通路线布局。要依托广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区建设，主动对接、学习深圳，把跨珠江口低空飞行作为深中一体化的重要事项抓实抓好。二要加快制定低空经济发展支持政策，进一步完善安全管理制度，通过政策引导，协同推进技术创新和产业化发展，为低空经济发展培育良好的土壤、环境和氛围，不断厚植产业生态。三要加快基础设施建设，用好中山多个镇街良好空域环境，整合三角通用机场、阜沙镇通航产业基地、板芙国际无人机（大湾区）智能生产基地等资源，为无人驾驶航空器研发测试、生产制造创造条件，支持社会资本参与低空飞行基础设施建设运营。四要加快推动低空经济制造业发展，支持御风未来等头部企业做大做强，加大低空经济产业精准招商力度，推动上下游配套企业集聚，促进创新链、产业链深度融合，带动产业集群成势。五要加强统筹协调，成立市低空经济发展工作领导小组办公室，牵头推进我市低空经济高质量发展。要在深中低空经济一体化上持续发力，促进产业链上下游协作配套和科技创新成果转化落地，与广州、珠海等周边城市形成互补。
现场聆听报告后，我市低空经济企业家代表深感振奋。御风未来飞行科技有限公司创始人刘十一表示，御风未来是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL，中山是产业链布局的理想之地。“中山正好位于粤港澳大湾区城市群的中心地带，到深圳、广州都很近。我们画了一个半小时eVTOL可达的圆圈，基本上中山就在中心，这是一个很好的地理优势，对我们未来的运营来说，也有利于降低成本。同时，中山制造业基础扎实，镇域经济发达，利用电动垂直起降飞行器加强镇与镇之间的连接，本身就是一种高效率的场景应用。”刘十一告诉记者，他对中山发展低空经济的前景十分看好，计划今年底之前在坦洲落地核心研发和总装生产基地，打造低空经济产业园，并在未来3到5年，吸引一批配套企业，形成产业集群。
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