昨日，市政协委员参观广州地铁博物馆。
当前，我市正全力落实省“十三五”规划赋予的建设“珠江西岸区域性综合交通枢纽”定位任务，规划建设“2218”轨道交通网、“四纵五横”高速公路网。为更好推进全市战略部署的落实，昨日，政协第十二届中山市委员会常务委员会第二次会议召开，在听取市政府关于中山推进与广州市基础设施、产业服务等方面互联互通工作的情况介绍后，市政协主席丘树宏率常委们前往广州，参观考察广州市交通基础设施和空港经济区建设。
●城市规划建设，交通要先行
随着粤港澳大湾区城市群加快互联互通脚步，湾区核心城市广州所承接的全球创新资源，也在加快向周边城市辐射，中山要想在众多城市中脱颖而出，占据有利地位，交通的互联互通是至关重要的一环。此次会议专门组织政协常委考察广州地铁工程建设。广州18号地铁延伸至中山后，中山将成为继佛山后第二个有广州地铁接驳的城市。这无疑对区域同城一体化发展、提升城市轨道交通互联互通水平等具有重要意义。
政协常委马不停蹄，参观考察广州地铁博物馆、广州空港经济区、广州飞机维修工程有限公司、广州白云机场综合保税区、广州空港经济区总部经济园项目等地方。
参观完广州地铁博物馆后，市政协常委缪怀兴对记者表示，两地互联互通，对中山经济有很好的促进作用。广州是广东省政治、文化、经济中心，信息与机会都比中山要多，作为企业来讲，如果交通方便了，一定会促进经济的发展，同时也会引进更多人才到中山工作、就业，这对于本地企业发展是利好。“我是做钢铁行业的，交通好了，对于我们的企业发展也是利好。”
来自香港的市政协常委杨凯山认为，此次安排到广州的考察很有意义，他对广州与中山互联互通前景表示看好，“中山与广州毗邻，广州的服务业、工业基础好，广州地铁通到中山，有利于两地经济、人文等多方面的往来。城市的规划建设，交通要先行，这是很重要的，交通基础做好，可以让城市发展得更好”。
●加强基础配套，对接优势资源
随着深中通道、深茂铁路、南沙港铁路等重大工程的建设，中山将形成沟通珠三角城市群南北、串联珠江口东西两岸、承接粤东西北地区的铁路、陆路、水路转换的重要综合交通枢纽，在粤港澳大湾区中的地理区位将进一步凸显。
在一路考察中，市政协常委冯小龙非常认真，他站在广州空港经济区总部经济园项目沙盘前不断观察细看。“与广州互联互通的考察比较及时。在粤港澳大湾区城市群概念下，广州是珠三角的龙头城市，广州空港经济区能给珠三角的旅游业发展带来利好作用，对物流业、服务业也有帮助，中山在珠三角的区位优势也会凸显出来。在互联互通的背景下，周边的人流与物流第一时间引入中山，中山之前基础配套不足，周边大城市溢出的资源优势对接不好，此次市委、市政府的决策不断补足这方面的短板，会有爆发性的提升，对于我们现在推进特色小镇建设也有利。”
参观完后，市政协常委范燕红对记者表示：“参观了广州地铁博物馆，了解了广州的地铁发展历程，中山的轨道交通才刚起步，广州的经验很值得借鉴。”
