“通了！通了！”3月17日，下班回家途经中山港大桥的市民林小姐惊喜地发现，与大桥对接的一座崭新高架桥开通了。“提前了15天完工通车，这是中山复工复产后的首个通车项目。”市交通集团相关负责人表示，二环东一标主线高架桥通车后，分流了广州、珠海的过境车辆，大大缓解现状道路的交通压力，对加速火炬开发区经济发展起着重要作用。

　　■全市复工复产后首个通车项目

　　3月17日下午四点半，随着桥面最后一个水马防护设施清除，二环东段一标主线高架桥正式通车，向市民开放使用，记者和其他途经该处的市民一起体验新桥行车。高架桥主线双向六车道，没有红绿灯，1.5公里全程驾驶体验平顺、舒适。“原来要在桥底通行，科技路、中山港大道沿线都有红绿灯，一到高峰期就堵车。”市民林小姐告诉记者，她天天经过工地，关注工程进展，盼着早点建好，上班不用再堵车。

　　疫情放慢城市的速度，但重大的交通项目等不及更拖不起。作为我市复工复产后首个通车项目，二环东一标主线高架桥是怎么实现提前通车的呢？“制定春节前、春节后有针对性的措施，为项目实现提早通车创造了条件。”市交通集团交建公司一分公司负责人吴金华表示，为加快项目推进，市交通集团通过缩短计量支付周期、根据施工进度分阶段用履约保函替换现金保函等形式，及时化解了项目部资金困难的问题。即使面临目前建筑材料的大幅涨价，也没有影响项目的推进。

　　在春节前，项目原计划完成桥梁主体和路面即停工放假，交安和照明工程及部分附属工程留到春节后再施工。“为加快进度，建设单位协调施工单位安抚好部分本地工人，组织好材料、设备，将路灯及附属全部施工完成后才放假。”吴金华说，他们响应复工的效率更高，在做好防控的前提下，项目部通过补贴费用、专车接送等方式，帮助工人返岗，为提早通车创造了有利条件。

　　■一标段预计今年年底建成通车

　　二环东段一标主线高架桥正式通车后，将为周边交通环境带来哪些影响？吴金华表示，二环东段在全市公路路网中承担重要的过境功能，对缓解东部城区交通压力、改善区域交通出行环境、加速火炬区经济发展起着重要作用。其中，一标起点为中山港大桥与在建沙港公路交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区，终点位于现状逸仙路，全线约长2.68公里。一标主线高架桥是关键节点，北接中山港大桥，上跨火炬区科技路、中山港大道后，在金华悦酒店门前与现状逸仙路连接。该桥通车后，将分流广州、珠海的过境车辆，大大缓解科技路、中山港大道的交通压力，对加速火炬开发区经济发展起着重要作用。

　　另外，一标段另一主要工程，连接沙港公路的群乐互通立交工程，目前正在完善用地手续，即将开工。吴金华表示，一标现已完工70%，预计今年年底能实现建成通车。