5月1日，深中通道伶仃洋大桥东塔柱锚碇工段的施工现场一片火热景象，200多名工人正在作业。“为赶施工进度，确保主桥墩的顺利施工，抢在‘五一’完成了这台3600吨米塔吊的检测，通过对设备载荷试验，确保设备质量达到检规相关要求。”广东特种设备检测研究院中山检测院（简称中山检测院）检验师介绍，这台塔吊（塔式起重机）是深中通道项目施工现场最大吨位塔吊，也将是建设过程中所用到的最大吨位塔吊，最大幅度起重量可达80吨，主要用于深中通道项目中的伶仃洋大桥的建设。

　　昨天上午9点左右，在中山检测院林均辉和邱吉元两名检验师的引导下，记者来到深中通道项目S04合同段项目经理部的码头乘船，经过近一个小时的航程，来到紧挨深中通道西人工岛的东塔柱锚碇工段施工现场，在高达30度左右的温度下，工人们正在作业。穿着工作服和劳保鞋、戴着安全帽的两名检验师在锚碇点安放好检验仪器，再步行几百米来到伶仃洋大桥东索塔处，一步一步，徒手攀爬上40多米高的塔吊，高空作业半个多小时。

　　屹立于伶仃洋上的塔吊，高耸壮观。据检验师介绍，这台3600吨米的塔吊为进口设备。目前，伶仃洋大桥已完成部分工程的建设，待桥墩建设完成后，该塔吊还将用于片梁架设。

　　据深中通道S04合同段项目经理部设备部主管王东介绍，目前正值赶工期，一来原有施工计划受到疫情影响，二来很快进入雷雨季节，加上气温较高，为了施工安全，确保高空作业等施工任务在雨季来临之前完成。据悉，自深中通道2月复工以来，中山特检院组成立了深中通道项目检验小组，第一时间制定详细检验方案，迅速完成设备检测，助力施工单位抢回建设时间。