7月8日，位于黄圃镇吴栏村的南沙港铁路洪奇沥水道特大桥87号墩施工现场，中铁二十五局施工人员相互配合，操作架桥机将一片32米长、140多吨重的T梁精准吊装到位。据悉，自5月1日架设首片梁以来，南沙港铁路2标中山段已完成T梁预制533片、运架T梁285片，预计9月将完成首座桥梁架设。

　　上午10点08分，黄圃镇吴栏村一望无际的鱼塘之上，中铁二十五局的施工人员正顶着烈日在离地面17米的87号桥墩上进行架梁作业。只见两辆运梁车将一片32米长、140多吨重的T梁运抵现场，并缓缓“喂”入架梁机合适位置。施工人员用吊装钢筋把T梁两头牢牢套住，紧接着开展架梁施工。约40分钟后，经过运梁、喂梁、横移、落梁、精准对位等工序，架桥机顺利将梁片精准吊装到位。

　　据中铁二十五局现场施工负责人介绍，中铁二十五局承担着南沙港铁路4872片T梁预制、运架，正线铺轨单线157.572公里、站线铺轨单线37.089公里以及13座桥梁、7座涵洞等施工任务。其中，中山境内有2104片T梁预制、运架作业以及铺轨约62公里等建设内容。今年5月1日，中山段正式启动架梁施工。截至目前，中山段已完成T梁预制533片、运架T梁285片。

　　“再过一周，中山、江门两地运输、架设的T梁将达到1000片，工程建设进度稳步推进。” 该负责人表示，目前他们在中山、江门两地分别设置两个铺架作业口，每个铺架作业口投入1台架桥机。近日，为了辅助现场架梁作业，又在江门作业口增加了1号提梁设备。按目前的施工进度，中山段首座桥梁将于9月架设完成。预计明年6月完成全部架梁任务。