10月8日，中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场最后一片60米混凝土箱梁缓缓地从模架中移出。

　　10月8日，中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场内，最后一片60米混凝土箱梁缓缓地从模架中移出，意味着155片60米混凝土箱梁预制完成。至此，中铁大桥局深中通道智慧梁场完成了全线非通航孔桥全部混凝土箱梁的预制工作。

　　“这是我们完成的第155片60米混凝土箱梁，接下来它将架设于中山大桥与伶仃洋大桥之间的非通航孔桥上。”智慧梁场负责人鲁庆表示，深中通道项目S07合同段由中铁大桥局集团公司承建，负责1.6公里陆域引桥、全线非通航孔桥箱梁架设，以及全线40米、60米混凝土箱梁的预制施工。其中，636片40米混凝土箱梁预制工作已于2020年12月完成，随着155片60米混凝土箱梁预制完成，意味着深中通道项目全线非通航孔桥全部混凝土箱梁预制工作画上句号。

　　据介绍，深中通道60米混凝土箱梁共有155片，其中141片为20米标准宽梁，14片为20米至4米的变宽梁,采用单箱双室截面形式，最大梁宽24米，梁高3.5米。此次浇筑的最后一片混凝土箱梁长60米、宽20米、高3.5米、重达2637.4吨。

　　据中铁大桥局深中通道项目S07合同段项目经理张爱民介绍，接下来将全力冲刺11月底前完成所有非通航孔箱梁架设的节点目标。